AerodinámicaAero en todo momentoLa Teammachine R nació para que la aerodinámica deje de ser un recurso de contrarreloj y pase a servir en cada kilómetro: en el llano, en el grupo y también cuando el camino sube.
BMC · Ruta · Competición
Teammachine R 01
La bicicleta de carrera más rápida que ha hecho BMC hasta hoy, desarrollada junto a Red Bull Advanced Technologies para rendir en Grand Tours, clásicas y criteriums.
El modelo
Cuando BMC se sentó con Red Bull Advanced Technologies el objetivo era simple: hacer la bicicleta de carretera de competición definitiva. Cada forma de los tubos y cada matriz del laminado se decidieron buscando rendimiento puro.
En movimiento
La R 01, a fondo
La bicicleta de carrera más rápida de BMC en acción: integración total y velocidad pura.
El modelo
La Teammachine R, capítulo a capítulo
AerodinámicaAero en todo momentoLa Teammachine R nació para que la aerodinámica deje de ser un recurso de contrarreloj y pase a servir en cada kilómetro: en el llano, en el grupo y también cuando el camino sube.
SubidaAhora la aero también trepaRigidez y peso trabajados en el Impec Lab para que el perfil aerodinámico no cueste nada cuando el camino se empina. Ese fue el encargo: una bici de carrera sin compensaciones.
CompeticiónYa gana carrerasEs la máquina del equipo en el pelotón profesional. No es una promesa de laboratorio: es el material con el que se corre y se gana.
La máquina
Detalle a detalle
Toca los puntos para ver cada pieza.

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Cockpit ICS Carbon Aero Gen 2
La máxima expresión de integración aerodinámica y ergonomía de BMC: cableado por dentro y ajuste sin tornillería a la vista.
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Horquilla Halo
Los brazos ultraanchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire que genera la rueda delantera.
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Aerodinámica redefinida
Cada forma de los tubos y cada matriz del laminado de carbono se decidieron buscando rendimiento puro, no solo cifras de túnel.
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Portabidones AeroCore
Los soportes de bidón entran en el diseño del cuadro, no se cuelgan encima.
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Eje de pedalier Mariana
BMC lo bautizó así porque es el eje de pedalier más profundo que ha fabricado en una bicicleta de carretera: optimiza la superficie para un flujo de aire más limpio.
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Portanúmero
El soporte de placa oficial del modelo: se monta y se saca sin intervenir el cuadro.
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Tija integrada
Tija propia del modelo, integrada al tubo del asiento y con abrazadera dedicada.
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Patilla de cambio
Puntera trasera limpia, con patilla original reemplazable.
Aerodinámica
El aire, ordenado
La horquilla de calce ancho calma la turbulencia que genera la rueda delantera y estabiliza el flujo alrededor del cuadro. Baja y mira cómo pasa el aire.
En video
La R, contada por BMC
El video oficial de BMC sobre el desarrollo de la Teammachine R junto a Red Bull Advanced Technologies.
En carrera
En Soulbike
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Fotografía, video y ficha técnica oficiales de BMC. Las bicicletas se cotizan con un vendedor: confirmamos disponibilidad, talla y plazo de entrega antes de cerrar.
Ficha técnica
Compara las versiones
| Versión | R 01 ONE | R 01 TWO | R 01 THREE | R 01 FOUR | R 01 FIVE |
|---|---|---|---|---|---|
| Grupo | SRAM Red AXS con potenciómetro | Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro 4iiii | SRAM Force AXS con potenciómetro | Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro 4iiii | Shimano 105 Di2 |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1100 DICUT 65 mm | CR 50 SL Carbon tubeless-ready | CR 50 SL Carbon tubeless-ready | CR 50 Carbon tubeless-ready | CR 50 Carbon tubeless-ready |
| Cockpit | ICS Aero Gen 2 de perfil bajo | ICS Aero Gen 2 de perfil bajo | ICS Aero Gen 2 de perfil bajo | ICS Carbon Aero Gen 2 monopieza | Potencia ICS 2 + manubrio HB D4, ajustable |
| Cuadro | 01 Premium Carbon | 01 Premium Carbon | 01 Premium Carbon | 01 Premium Carbon | 01 Premium Carbon |
| Tallas | 47 · 51 · 54 · 56 · 58 · 61 | 47 · 51 · 54 · 56 · 58 · 61 | 47 · 51 · 54 · 56 · 58 · 61 | 47 · 51 · 54 · 56 · 58 · 61 | 47 · 51 · 54 · 56 · 58 · 61 |
| En Soulbike | Publicada | A pedido | A pedido | Publicada | Publicada |
Ficha oficial de BMC (bmc-switzerland.com). Las versiones que no están publicadas en la tienda se cotizan a pedido: confirmamos plazo de entrega antes de cerrar.
R 01 vs SLR 01
¿Cuál es la tuya?
| — | Teammachine R 01 | Teammachine SLR 01 |
|---|---|---|
| Para qué | Ruta aero de competición | Escalada y peso mínimo |
| Aerodinámica | La más rápida de BMC, horquilla Halo de calce ancho | A solo 4% de la aero de la R 01 |
| Peso | Velocidad por encima del gramaje | Cuadro de 700 g (T54), la más liviana |
| Cuadro | 01 Premium Carbon · Aerocore | 01 Premium Carbon · Aerocore |
| Cockpit | ICS Carbon Aero Gen 2 monopieza | ICS Carbon Aero Gen 2 monopieza |
Elige la R 01 si buscas velocidad pura en el llano; la SLR 01 si priorizas subir. Te asesoramos según tu terreno y objetivo.
Geometria
La medida exacta

| Medida | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 504 | 528 | 548 | 563 | 582 | 608 |
| Reach (mm) | 368 | 378 | 387 | 393 | 402 | 409 |
| Tubo superior (mm) | 515 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
| Tubo de sillín (mm) | 418 | 463 | 499 | 519 | 541 | 570 |
| Ángulo de dirección | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Ángulo de sillín | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
| Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 999 | 1015 | 1030 |
| Caja pedalier (drop, mm) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Geometría oficial de BMC, gama 2027 (bmc-switzerland.com).






