Rendimiento
Calculadora de ganancias marginales
Descubre cuántos vatios y cuánto tiempo puedes ganar con cada mejora de tu bici y de tu equipo. Estimación con física real y supuestos a la vista.
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Te armamos un informe con tus datos, los vatios y el tiempo de cada mejora, los supuestos y dónde conseguir cada cosa. Se descarga al instante y queda tu correo en nuestra lista.
Cómo lo calculamos y con qué supuestos
Usamos el modelo estándar de potencia del ciclismo (Martin et al. 1998; Wilson y Schmidt, Bicycling Science): la potencia que pedaleas, descontadas las pérdidas de la transmisión, se reparte entre resistencia a la rodadura, subir de altura y vencer el aire.
P = ( Crr · m · g · cos θ + m · g · sen θ + ½ · ρ · CdA · v² ) · v / η
Con tu potencia constante resolvemos la velocidad. Para cada mejora cambiamos solo el parámetro que toca y calculamos cuántos vatios te ahorras a tu misma velocidad y cuánto tiempo ganas en tu recorrido.
| Parámetro | Valor por defecto | Rango publicado o referencia |
|---|---|---|
| CdA según posición (ciclista con equipo estándar) | 0,40 / 0,35 / 0,32 / 0,29 m² | Alrededor de 0,25 a 0,45 m² en ruta, según la posición y la talla de la persona (túnel de viento y velódromo: García-López et al. 2008; Debraux et al. 2011; Barry et al. 2015). |
| Ruedas de perfil alto | −0,006 m² de CdA | Cerca de 4 a 10 W a 40 km/h frente a ruedas de perfil bajo, según el túnel de viento. |
| Casco aerodinámico | −0,005 m² de CdA | Cerca de 3 a 10 W según el casco y el ajuste. |
| Ropa ajustada | −0,010 m² de CdA | Cerca de 8 a 15 W a 40 km/h frente a ropa holgada. El ajuste importa tanto como la prenda. |
| Fitting | −0,020 m² de CdA | Un ajuste de posición puede mover el CdA entre un 5 % y un 15 %. Valor conservador. |
| Eficiencia de la transmisión (η) | 97 % estándar, +1 punto con componentes de baja fricción | Entre 93 y 99 % según la literatura (Spicer et al. 2001, hasta 98,6 %). CeramicSpeed publica ahorros de 6 a 16 W para su sistema completo; es una cifra de marca y no la usamos en el cálculo. |
| Resistencia a la rodadura (Crr) | 0,0055 entrenamiento / 0,0045 gama media / 0,0035 competición | Ensayos de tambor van de 0,0020 a 0,0072 (bicyclerollingresistance.com). En asfalto real los valores suben y la diferencia suele ser menor. |
| Densidad del aire (ρ) | Atmósfera estándar según tu altitud | 1,225 kg/m³ a nivel del mar; 1,165 kg/m³ aprox. a 520 m. |
| Condiciones | Aire en calma, potencia constante, sin ir a rueda de otro ciclista, sin frenar | En grupo, el beneficio aerodinámico baja bastante. |
Son estimaciones de un modelo, no promesas de producto. El resultado real depende de tu cuerpo, tu bici, el viento y el camino. Ninguna cifra de esta página es una garantía de marca.